В марте 2025 г. состоялось совещание Рабочей группы Международного агентства по изучению рака (МАИР), посвященное оценке канцерогенности автомобильного бензина и некоторых кислородсодержащих присадок к нему. Ниже представлены основные выводы прошедшего совещания, опубликованные в журнале The Lancet Oncology [1].
Автомобильный бензин, метил-трет-бутиловый эфир (MTБЭ), этил-трет-бутиловый эфир (ЭTБЭ), трет-бутиловый спирт (TБС), диизопропиловый эфир (ДИПЭ) и трет-амилметилэфир (TAMЭ) были отнесены Консультативной группой по определению приоритетов для монографий МАИР на 2020–2024 годы к категории высокого приоритета. Оценки бензина и МТБЭ ранее опубликованы в монографиях МАИР в томах 45 и 73 соответственно. Присадки ЭTБЭ, TБС, ДИПЭ, TAMЭ были оценены впервые.
Автомобильный бензин — это коммерческий продукт и сложная смесь, которая в основном используется в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания. Хотя состав бензина со временем менялся, типичными компонентами являются летучие углеводороды нефтяного происхождения, которые смешиваются с различными добавками. Воздействие на работников и население происходит в основном при вдыхании паров бензина. Работники подвергаются их воздействию во время производства и транспортировки бензина, а также при заправке автомобилей. Персонал заправочных станций экспонирован к более высоким концентрациям бензина, чем население в целом. В настоящую оценку не входят морской или авиационный бензин, выхлопные газы бензиновых двигателей, дизельное топливо или выхлопные газы двигателей, работающих на нем.
ЭTБЭ, TБС, ДИПЭ, TAMЭ — летучие соединения, которые используются в качестве кислородсодержащих присадок к бензину для повышения эффективности сгорания топлива. Они получили распространение после отказа от свинца. Все эти химические вещества, кроме TAMЭ, производятся в больших объёмах. МТБЭ и ЭTБЭ используются наиболее широко, в том числе исторически в США, а в настоящее время — в самых больших объемах в некоторых странах Европы и Азии. Эти химические вещества были обнаружены в грунтовых водах, загрязнённых из-за протечек в подземных резервуарах для хранения, а также в воздухе, загрязнённом испарениями бензина и выхлопными газами. Работники могут подвергаться их воздействию во время производства и при вдыхании паров бензина, содержащего эти присадки. Профессиональное воздействие было зафиксировано среди работников морских и железнодорожных танкеров, ремонтников и работников по обслуживанию бензиновых насосов, заправочных станций и автомехаников. Общее население в основном подвергается воздействию паров бензина на заправочных станциях, при загрязнении воздуха или через воду и почву, загрязнённых пролитым бензином.
Рабочая группа оценила автомобильный бензин как канцерогенное вещество для человека (группа 1) на основании достаточных доказательств того, что он вызывает рак у людей, а также сочетания достаточных доказательств того, что он вызывает рак у подопытных животных, и веских механистических доказательств канцерогенности. Автомобильный бензин вызывает рак мочевого пузыря и острый миелоидный лейкоз у взрослых. Есть ограниченные доказательства причинно-следственной связи между воздействием автомобильного бензина и острым лимфобластным лейкозом у детей, а также неходжкинской лимфомой (включая хронический лимфоцитарный лейкоз), множественной миеломой, миелодиспластическим синдромом, раком желудка и почек у взрослых.
МТБЭ и ЭTБЭ были классифицированы как возможно канцерогенные для человека (группа 2B) на основании достаточных доказательств того, что они вызывают рак у подопытных животных. Механистические доказательства в экспериментальных системах были ограниченными для МТБЭ и убедительными для ЭTБЭ.
Присадки TБС, ДИПЭ и TAMЭ были классифицированы как не вызывающие рак у человека (группа 3). Доказательства того, что эти добавки к бензину вызывают рак у человека, были недостаточными.
Полная научная оценка будет опубликована в 138-м томе монографий МАИР.
Литература
- Turner MC, Godderis L, Guénel P, Hopf N, Quintanilla-Vega B, Soares-Lima SC, et al.Carcinogenicity of automotive gasoline and some oxygenated gasoline additives. Lancet Oncol, Published online 21 March 2025; https://doi.org/10.1016/S1470-2045(25)00165-2